競馬には、芝やダート以外に、障害レースと呼ばれる特殊なレースがあります。
開催頻度が少ないうえ、日によっては開催そのものがないときもあるため、芝やダートの平地競走に比べるとマイナーです。
しかし、飛越の技術や騎手の折り合いなど、平地競走では見られない魅力もあります。
この記事では、障害レースの特徴や予想のコツ、各競馬場の障害コースの特徴について解説します。
障害レースとは?平地競走との違い

障害レースとは、コースに設置された障害物を飛び越えながらゴールを目指す競馬です。
最初に、障害レースの基本的な特徴について解説します。
- 障害物を飛越するレース
- 長距離コースが多くてスタミナが問われる
- 落馬や競走中止が平場より多い
障害物を飛越するレース
障害レースの最大の特徴は、コース上に設けられた障害物を飛び越えながら競走する点です。
障害コースには、竹柵や生垣、バンケットに水濠といった障害が設置されており、競走馬はそれらを超えながらゴールを目指します。
障害物を安全に飛び越えるには、飛越能力だけではなく、スピードの調整や折り合いも重要です。
そのため、スピード競馬になりやすい平地とは違った能力が求められます。
障害レースに出走する全ての馬は平地から転向しますが、平地で結果を残した馬でも障害飛越が苦手な場合は結果を残せないケースも度々見られます。
逆に、絶対王者オジュウチョウサンのように、平地で目立たない馬が障害レースで躍進するケースもあるため、競走馬の活躍の場を広げる意味でも役割を果たしているのです。
長距離コースが多くてスタミナが問われる
障害レースの多くが長距離コースです。
短いもので3,000m前後、G1級のレースになると、4,000mを超えるものも存在しています。
平地の最長距離が、ステイヤーズステークスの3,600mなので、平場よりも長い距離が舞台に設定されています。
しかも、出走馬はいくつもある障害物を飛び越えながら走らなければならず、平地競走以上にスタミナが問われやすいのが特徴です。
落馬や競走中止が平場より多い
障害レースは、障害物を飛び越える際、上手く飛越できなかったり着地に失敗してバランスを崩して落馬したりすることが多いです。
特に、落馬に関しては平地競走よりも多く発生しています。
どれだけ強い馬でも落馬したらその時点で競走中止となるため、最後まで気が抜けません。
予想する際は、スタミナ量だけではなく、飛越の安定感や障害レースの経験の有無も重要な判断材料となります。
障害レースが予想しづらい2つの理由

以降では、障害レースが予想しづらい理由を2つ紹介します。
- 落馬で競走中止になるケースが多い
- 障害レースの情報が少ない
落馬で競走中止になるケースが多い
最大の理由は、落馬のリスクが平地競走よりも多いことです。
障害レースは、障害を飛越する能力と、長距離を走りぬくスタミナが問われます。
どれだけ優秀な馬でも、途中でスタミナが切れたら障害を上手く飛越できずに落馬してしまうケースも珍しくありません。
騎手が落馬したらそれだけで馬券は外れるうえ、人気馬でも落馬のリスクは常にあります。
落馬というアクシデントが発生しやすいことが、障害レースを難しくさせています。
障害レースの情報が少ない
障害レースの情報が少ないことも、予想を難しくさせる要因に挙げられます。
障害レースは、平地競走と比べると花形と呼べるレースは少ないです。
メディアの注目度も低いため、平地競走よりも予想に力を入れている人は多くありません。
また、障害レースは開催頻度がそもそも少ないため、コースデータも集まりにくく、過去傾向を分析するのが難しいです。
障害レースを予想する際は、限られた統計を基に判断する必要があるため、予想が難しいと言われています。
障害レースの5つ予想方法とコツ

障害レースは、平地競走では見られない特殊な要素があるため、平地と同じ予想をしても結果が付いてこない場合があります。
そのため、障害レース特有の特徴と傾向を抑えておくことが重要です。
ここでは、障害レースを予想する際に意識した5つの予想方法とコツについて解説します。
- 実績のある馬は信頼しやすい
- 実績のある障害騎手に注目する
- 障害レースに向いている血統を探す
- 脚質では逃げ・先行・まくりが強い
- 初障害の馬は慎重に判断する
実績のある馬は信頼しやすい
障害レースでは、すでに実績のある馬が信頼しやすいです。
障害レースは、スピードだけではなく飛越やスタミナ、騎手の相性が問われ、平場以上に総合力の高さが重要です。
常に安定して上位争いしている馬は総合力の高さに期待できます。
また、障害レースは未勝利とオープンクラスしかありません。
平場と違って階級が少ないため、オープンクラスでも出走馬の能力にばらつきがあります。
落馬のリスクはあるものの、平地よりもポテンシャルが結果につながりやすいことから、安定して活躍しているほど信頼しやすいです。
特に、同じ競馬場や同じ距離で結果を残している馬は、コース適性もあるため注目したいです。
実績のある障害騎手に注目する
障害レースでは、騎手の力量も重要です。
なぜなら、障害の飛越のタイミングやペース配分、仕掛けどころなど、平地競走以上に障害騎手の仕事は多く、騎手の判断が結果に大きく影響するからです。
障害レースでは、実績のある騎手が騎乗する馬にも注目してみるのも良いでしょう。
2021年1月1日から2026年3月22日の間で勝利数の多い騎手をランキングでまとめると、下記の通りとなりました。
| 順位 | 騎手 | 勝利数 |
|---|---|---|
| 1位 | 石神深一 | 59勝 |
| 2位 | 小牧加矢太 | 54勝 |
| 3位 | 森一馬 | 52勝 |
| 4位 | 高田潤 | 48勝 |
| 5位 | 上野翔 | 46勝 |
| 6位 | 五十嵐雄祐 | 42勝 |
| 7位 | 伴啓太 | 36勝 |
| 8位 | 難波剛健 | 30勝 |
| 9位 | 草野太郎 | 29勝 |
| 10位 | 小野寺祐太 | 28勝 |
障害レースに向いている血統を探す
障害レースは、血統も影響が大きいです。
特に、障害レースは長距離コースがほとんどなので、スタミナ系の血統や長距離血統が重要です。
具体的には、ステイゴールド産駒やハーツクライの産駒は活躍が見られます。
また、ステイゴールドの仔であるオルフェーヴル産駒やゴールドシップ産駒の活躍もありました。
その他を見ると、瞬発力に定評のあるディープインパクト産駒やその仔に当たるキズナ産駒も勝利が目立っています。
これらの馬は平地の芝競走でも結果を残している馬が多いです。
そのため、ベースとしては、平地の芝競走で活躍している馬に加えてスタミナ量に定評のある馬から探すのが良いでしょう。
脚質では逃げ・先行・まくりが強い
障害レースの傾向を脚質別に見ると、圧倒的に強いのが逃げと先行、そしてまくれる馬です。
これらの脚質はいずれも最終コーナーの時点で前にいる馬です。
実は、障害レースは最後の直線上に障害が設置されているケースが多いです。
差しや追込馬のように、後方からスピードに乗って仕掛ける馬にとって、最後の直線上にある障害はスピードの妨げになります。
その結果、差しや追込不発になりやすく、相対的に逃げや先行、まくった馬が押し切りやすいです。
馬券予想の際は逃げと先行、まくれる馬に注目したいです。
初障害の馬は慎重に判断する
開催時期を問わず、平地から障害に挑む馬は多いです。
しかし、初障害の馬はどのような飛越ができるのか全く分かりません。
どれだけ平地で実績がある馬でも、障害飛越に慣れていなければ失速したり一杯になるケースがあり、最悪の場合は落馬で競走中止になる可能性もあります。
初障害の馬はどれだけ平地の成績が良くても、慎重に判断したほうが良いです。
競馬場ごとの障害レースの特徴

障害レースは、競馬場ごとにコースの形状や障害の配置が異なるため、平地以上に特徴が出ています。
ここからは、障害レースが開催される8つの競馬場の特徴を紹介します。
ちなみに、札幌競馬場と函館競馬場は障害レースが設けられておらず、地方競馬でも障害レースは実施されません。
- 福島障害コースの特徴
- 新潟障害コースの特徴
- 東京障害コースの特徴
- 中山障害コースの特徴
- 中京障害コースの特徴
- 京都障害コースの特徴
- 阪神障害コースの特徴
- 小倉障害コースの特徴
福島障害コースの特徴
福島の障害コースは、スタート地点がスタンド前もしくは向正面の2箇所です。
左回りでスタートし、向正面にある襷コースを右上から左下に駆け抜け、右回りコースを1周回ります。
福島は細かな起伏が多く、場所によっては上り坂の上に障害が設置されているので、飛越スキルが他のコース以上に求められます。
なお、福島は障害専用コースが襷コースしかなく、芝コースを使うため、開催時期によって距離が微妙に変化するのも特徴です。
新潟障害コースの特徴
新潟の障害コースは、国内でも屈指のスピード型コースです。
スタート地点は、向正面に2箇所あり、どちらも最初は外回りコース、2週目は内回りコースを使用します。
福島同様、障害専用コースはなく、平地の芝コースの上に設置された障害を飛越してゴールを目指します。
新潟は、障害が全体的に少なく、勝負所の3~4コーナーには1つも設けられていないため、障害レースにしてはスピードに乗りやすいです。
平地のスピードが活かしやすいため、はじめて障害に挑む馬が好走する傾向にあります。
東京障害コースの特徴
東京の障害コースは、ダートコースの内側に設けられた障害コースを回り、最後は平地の芝コースに出てゴールを目指します。
障害コースの向正面にあるハードルが3つ並んでいるため、ここで各馬の隊列が大きく決まります。
3つあるハードルは2週目にも超えなければならず、ここまでに前に付けられるかが好走するうえで大事です。
最後の直線は長いものの、真ん中に障害が設置されているため末脚勝負になりづらく、前残りが目立つ舞台です。
中山障害コースの特徴
中山の障害コースは、J・G1の中山グランドジャンプと中山大障害が開催される舞台で、全競馬場の障害コースの中でも特に難易度が高いです。
コース上には坂路や大きな障害が設置されており、スタミナと飛越力が問われます。
G1レースになると、何度も坂路を駆け抜けるうえ、数多くの障害を越えなければなりません。
総合力の高さが問われるだけに、非常に厳しいレースとなりますが、この舞台で優勝した馬は名実ともに最強ジャンパーの称号を名乗れます。
最強馬を決めるにふさわしい舞台といえるでしょう。
中京障害コースの特徴
中京の障害コースは、平地の芝コースを使用します。
スタート地点は4箇所あり、芝コースを1周半~2周するレイアウトです。
中京は、全体的に坂が多いため、距離以上のスタミナが問われます。
また、向こう正面には3つ並んで障害が用意されているため、早めのスパートが決まりづらいです。
当然のことながら飛越のタイミングやリズムも重要で、飛越の安全性とスタミナの両方が重要です。
障害の数も多く、後ろからの末脚勝負になりにくいため、道中早い段階で前のポジションにいることが好走につながります。
京都障害コースの特徴
京都の障害コースは、3コーナーに内と外の障害コースが設けられています。
内のコースには、3段飛びと呼ばれる台のようなバンケット障害があります。
このバンケットは、全競馬場のなかでも京都にしかなく、ここでリズムやバランスを崩す馬も少なくありません。
また、バンケット以外にも障害が多く、最長の3,930mでは合計18箇所もの障害を越えます。
飛越と持久力が求められますが、ここで結果を残せば、中山の障害G1でも通用する可能性があるため、一流ジャンパーを見定めるうえでも重視されます。
阪神障害コースの特徴
阪神の障害コースは、障害コースと襷コースが設けられていますが、すべての障害コースで襷コースを使用します。
スタート地点はいくつかありますが、最初は左回りで周回し、向正面に入ってから斜め左下に襷コースを駆け抜け、右回りに切り替えてゴールを目指します。
全体的に障害が多く、ペースは速くならないです。
また、襷コース上には障害が設けられており、立ち回りや飛越能力が試されるコースです。
小倉障害コースの特徴
小倉の障害コースは、ローカル競馬場の中で唯一障害専用コースが設けられています。
固定障害や欅コース、バンケット、直線の飛越を経験できるため、小倉でデビューする馬も少なくありません。
小倉は、平地でも小回りと呼ばれるように、全長が短いです。
特に、ダートコースのうちに設けられている障害コースはより全長が短いため、立ち回りや機動力、コーナリングが試されます。
直線一気はほとんど決まらず、早めの仕掛けも重要で、仕掛けどころや器用さが問われる舞台です。
障害レースを扱っている競馬予想サイト5選

障害レースは、平地競走よりもマイナーなので、障害レースを扱っている競馬予想サイトを参考にするのもひとつの方法です。
ここでは、障害レースの予想やデータ分析を行っている競馬予想サイトを5つ紹介します。
- ラクショーPLUS
- 高配当21
- 逆境ファンファーレ
- 障害レースだけ予想するブログ
- うましる
1.ラクショーPLUS

| サイト名 | ラクショーPLUS |
|---|---|
| 運営会社 | ラクショーPLUS運営事務局 |
| 運営責任者 | 池田義一 |
| 所在地 | 東京都港区新橋4-31-3 |
| 電話番号 | 03-5579-9882 |
| メールアドレス | info@rakusyo-plus.com |
| 支払方法 | クレジットカード 銀行振込 |
| 登録方法 | LINE |
ラクショーPLUSは、楽に競馬で稼ぐことを目標にしている競馬予想サイトです。
これまであった競馬予想サイトの「ラクショー」をフルリニューアルしたサイトで、これまで以上に高配当に力を入れています。
ラクショーは、専属の馬券師が成果報酬型で予想を公開していましたが、報酬を高める代わりにさらなる質の高い情報分析を約束しています。
その結果、これまで以上に価値のある情報提供に成功しました。
障害レースも重賞を中心に何度も的中しているため、障害予想の参考にできるでしょう。
\100万円獲得者急増中!/
ラクショーPLUSの口コミ
中央競馬や地方競馬の情報が365日見れます。
馬券師の情報はクオリティが高く、毎日質の高い情報が見れるのもいいですね。
中央競馬は障害レースにも対応しているので、障害好きにもおすすめしたいサイトです。
2.高配当21

| サイト名 | 高配当21 |
|---|---|
| 運営会社 | 株式会社IMF |
| 運営責任者 | 清水仁 |
| 所在地 | 東京都渋谷区代々木2-23-1 NEWSTATEMENOR901 |
| 電話番号 | 03-5860-8493 |
| メールアドレス | info@ko-21.jp |
| 支払方法 | 銀行振込 クレジットカード決済 各種コンビニ決済 |
| 登録方法 | メールアドレス Yahoo!アカウント Googleアカウント |
高配当21は、競馬を投資として考え、高配当馬券の獲得に特化している競馬予想サイトです。
競走馬の実績や馬場状態、調教内容など、さまざまなデータを分析し、独自の指数で各馬の能力を数値化しています。
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障害レースは情報が少ないですが、高配当21は穴馬探しに使い勝手がいいです。
荒れる障害レースを見抜くことにも定評があるので、障害で一発当てたい方におすすめですね。
3.逆境ファンファーレ

| サイト名 | 逆境ファンファーレ |
|---|---|
| 運営会社 | (株)アオイ |
| 運営責任者 | 高山 秀人 |
| 所在地 | 東京都中野区本町4-44-13 2F-4 |
| 電話番号 | 0800-999-7006 |
| メールアドレス | fanfare@gk-fan.com |
| 支払方法 | クレジット決済 銀行振り込み決済 |
| 登録方法 | メールアドレス |
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逆境ファンファーレの口コミ
逆境ファンファーレは情報分析に定評があり、障害レースも平地の重賞並みに分析しています。
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4.障害レースだけ予想するブログ

| サイト名 | 障害レースだけ予想するブログ |
|---|---|
| 運営会社 | 不明 |
| 運営責任者 | たにちゃん |
| 所在地 | 不明 |
| 電話番号 | 不明 |
| メールアドレス | 不明 |
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障害レースだけ予想するブログの口コミ
障害レースに特化した珍しいサイトです。
障害レースの情報が簡潔にまとめられていますが、要点を抑えているので予想の材料に役立ちます。
5.うましる

| サイト名 | うましる |
|---|---|
| 運営会社 | 株式会社ジェネシス |
| 運営責任者 | sakaida(さかいだ) |
| 所在地 | 東京都渋谷区代々木4‐41‐16 |
| 電話番号 | 不明 |
| メールアドレス | 不明 お問い合わせページはある |
うましるは、競馬初心者にわかりやすく情報を提供している競馬メディアです。
コースの特徴や血統、過去10年データを基に中央競馬の重賞や交流重賞をまとめています。
障害重賞もまとめられており、過去10年のレース内容から好走データをピックアップしています。
障害レースの過去データをまとめているサイトは少ないので、うましるのデータは障害重賞ファンに役立つでしょう。
うましるの口コミ
障害レースの過去データが見れるのが非常にありがたいです。
データ予想派は絶対にブックマーク登録したほうがいいサイトです。
まとめ:障害レースの特徴を活かして予想しよう

障害レースは、平地競走にはない能力が求められます。
落馬のリスクも大きく、平地競走よりも難しく感じます。
しかし、障害レースも要点を抑えて予想すると、的中率を高めることは可能です。
今回は、障害レース予想に関する基本的な情報をまとめました。
当記事を参考にしながら、障害レースを楽しんでみてください。

